Профессиональный сервис Пежо

Эксперты отмечают, что гарантировать долговечность и надежность работы всех агрегатов автомобиля можно только при своевременном и профессиональном техническом обслуживании и ремонте. Это в полной мере касается и автомобилей Пежо.

Желательно доверять работу профессиональным сервисам. Специалисты таких СТО обладают высоким уровнем подготовки и используют грамотный подход к техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Это гарантирует высокое качество предоставляемых услуг. В авторизованном автосервисе специалисты осуществляют квалифицированную диагностику, адаптируют ходовую часть к отечественным условиям эксплуатации.

Кроме того, сертифицированные сервисные центры, как правило, предлагают прейскурант на услуги, что гарантирует отсутствие обмана. Специалисты владеют всей необходимой документацией, поэтому смогут осуществить работы по высшему разряду.

Производитель устанавливает регламент на сервис Пежо в зависимости от модели, условий эксплуатации и пробега (года выпуска). Условия эксплуатации на территории России признаны компанией Peugeot особыми. Для транспортных средств Пежо всех моделей, за исключением 107, 4007, а также машин Пежо Партнер и автомобилей с дизельными двигателями регламент технического обслуживания будет идентичным. В первый год эксплуатации или на протяжении первых 15000 км пробега производитель рекомендует осуществлять замену масла, воздушного, масляного и салонного фильтров, а также вести регулярные операции техобслуживания. Во второй год эксплуатации при пробеге до 30000 км необходимо повторить те же операции, а также произвести замену свечей зажигания.

В течение третьего года эксплуатации при пробеге до 45000 км производитель рекомендует осуществлять замену масла и фильтров, а также регулярные операции и замену тормозной жидкости. При пробеге до 70000 км и сроке эксплуатации 4 года к данным операциям добавляется замена свечей зажигания и замена ремня ГРМ. Дальнейшие операции по техническому обслуживанию регламентируются только пробегом автомобиля. При пробеге 100000 км необходимо заменить масло, фильтры и произвести регулярные операции профилактики. На пробеге 120000 км к данным процедурам добавляется замена свечей зажигания, а также замена охлаждающей и тормозной жидкостей.

Пробег 140000 км сопряжен с заменой масла, воздушного, салонного и масляного фильтров, а также проведением операций по ремонту трансмиссии и подвески (по необходимости). При пробеге 160000 км помимо данных мероприятий производят замену комплекта ГРМ.

Несколько отличается регламент технического обслуживания для автомобилей Пежо 107. На 10000 км производитель рекомендует только менять масло и масляный фильтр, а замену масла, воздушного, масляного и воздушного фильтров осуществлять при пробеге 20000 км. При пробеге 60000 км и 120000 км производится замена масла в коробке передач, а прочие операции осуществляются аналогично предыдущему регламенту.

У автомобилей пежо 4007 через каждые 10000 км пробега помимо стандартных операций производится проверка трансмиссии. Замена масла в коробке передач производится при пробеге 50000 км. При 60000 км, помимо стандартных операций, мастера производят проверку трансмиссии, а также проверку зазоров клапанов.

Эксперты уверены, что указанный производителем регламент необходимо соблюдать. Своевременное техническое обслуживание автомобиля Пежо с применением современного оборудования позволяет обнаружить дефекты как можно раньше. Это снижает стоимость и объемы работ по ремонту дорогостоящих агрегатов, таких как ремонт АКПП Пежо, а также продлевает срок эксплуатации транспортного средства.

Следите за состоянием своего автомобиля!